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海口出租车运价结构调整听证会

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海口出租车运价结构调整听证会

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  两个出租车运价结构调整方案对比。(南海网记者 周静泊 摄)   南海网海口12月3日消息(南海网记者 周静泊 实习生张楠)南海网记者12月3日从海口市出租车运价结构调整新闻通气会上获悉,预计明年1月海口市将举行运价结构调整听证会。

  海口市物价局副局长阳和平表示,预计明年1月,海口市物价部门将举行出租车运价结构调整听证会,具体时间将通过政府网站、媒体等渠道公布。

  海口市交通港航局局长林健表示,海口市出租汽车现有运价标准为1994年由政府有关部门制定,并于1995年1月1曰起开始实施,距今已实施20余年历史。随着社会的发展,物价水平、市民出行方式等发生了较大的变化,现有出租汽丰运价标准已难以满足居民出行要求。与全国同等城市相比,现有运价标准结构组成较为单一,只有起步价、公里价和候时费,来设置长途返空费、夜间服务费,不能适应市民出行的多样化需求的发展。大部分市民表示交通高峰时段打不到车、打的难,高峰时段“拒载”、“挑客”,且因为没有返空费收费标准,对部分偏远的长途出行乘客进行“拒载”、“议价”等,造成不良的社会影响。且随着近年来汽车燃料价格等物价水平断上涨,出租汽车行业的运营成本逐年增加,一定程度上导致服务水平的下降。且今年来网络专车市场的开放,对传统出租汽车行业造成了一定的冲击。在此背景下,调整海口市出租汽车运价结构,可以丰富出租汽车行业运价体系,使运价模式更适合海口实际,保证行业市场持续健康发展。


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